Arten von Autoluftfiltern

Es gibt zwei Arten von Autoluftfilter , trocken und nass.

Trocken

Es handelt sich um einen Filter, der Verunreinigungen in der Luft durch ein trockenes Filterelement (z. B. ein Papierfilterelement) trennt. Der in leichten Fahrzeugen (einschließlich Pkw und Kleinstwagen) verwendete Luftfilter ist im Allgemeinen einstufig. Seine Form ist abgeflacht oder oval und flach. Das Filtermaterial ist Filterpapier oder Vliesstoff. Die Endabdeckung des Filterelements besteht aus Metall oder Polyurethan und das Mantelmaterial ist Metall oder Kunststoff. Unter dem Nennluftvolumenstrom sollte die ursprüngliche Filtrationseffizienz des Filterelements nicht weniger als 99,5 % betragen. Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung von Schwerlastfahrzeugen muss der Luftfilter der größte Teil sein. Die erste Stufe ist ein Zyklon-Vorfilter (z. B. Schaufelring, Wirbelrohr usw.), der zum Herausfiltern grober Partikelverunreinigungen verwendet wird und dessen Filtrationseffizienz über 80 % liegt. Filterelement) liegt seine Filtereffizienz bei über 99,5 %. Nach dem Hauptfilter befindet sich außerdem ein Sicherheitsfilter, der verhindert, dass Staub in den Motor eindringt, wenn der Hauptfilter installiert und ausgetauscht wird oder wenn der Hauptfilter versehentlich beschädigt wird. Das Material des Sicherheitskerns besteht größtenteils aus Vliesstoff, es wird auch Filterpapier verwendet.

Nass

Einschließlich Ölimmersionstyp und Ölbadtyp. Der ölgetauchte Typ verwendet ein ölgetauchtes Filterelement, um Verunreinigungen in der Luft abzuscheiden. Das Filterelementmaterial umfasst Drahtgewebe und Schaumstoff. Beim Ölbadtyp wird die eingeatmete staubige Luft in das Ölbecken eingeleitet, um den größten Teil des Staubs zu entfernen, und dann weiter gefiltert, wenn die Luft mit Ölnebel durch ein mit Metalldraht umwickeltes Filterelement nach oben strömt, die Öltröpfchen und das eingeschlossene Öl Der Staub gelangt gemeinsam zurück in den Ölsumpf.

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